경편기는 주로 편성기구, 빗형횡단기구, 송출기구, 인출권취기구, 전달기구로 구성되어 있다.

(1) 편조 메커니즘은 바늘대, 빗살대, 침하대, 그리고 압착판으로 구성되며, 일반적으로 CAM 또는 편심 커넥팅로드에 의해 구동됩니다. CAM은 저속 및 복잡한 권취 부품 운동 법칙을 가진 경편기에 자주 사용됩니다. 편심 링키지는 부드러운 전달, 간단한 가공, 고속 작동 시 낮은 마모 및 소음으로 인해 고속 경편기에 널리 사용됩니다.

(2) 빗살 횡방향 메커니즘은 편성물의 조직 횡방향 운동 요구에 따라 링 공정에서 빗살이 바늘에 있는 경사 쿠션을 통해 일정한 조직 구조를 가진 편성물로 직조되도록 합니다. 일반적으로 꽃판형과 CAM형의 두 가지 유형이 있습니다. 패턴 메커니즘은 편성물의 조직 요구에 따라 일정한 모양과 크기의 패턴을 통해 체인 패턴으로 직조하여 빗살 횡방향 운동을 하도록 하여 더 복잡한 패턴 조직 및 패턴 변경이 더 편리한 직조에 적합합니다. CAM 메커니즘에서 CAM은 편성물의 조직에 필요한 빗살의 횡방향 운동에 따라 설계되어 전달이 안정적이며 더 높은 직조 속도에 적응할 수 있습니다.

(3) 렛오프 메커니즘은 경사 축에 있는 경사를 다시 아래로 내려 제직 영역으로 보내는 메커니즘입니다. 부정형과 정형형이 있습니다. 수동형 메커니즘은 경사의 장력에 의해 경사 축이 당겨져 경사를 보냅니다. 특수 경사 축 구동 장치가 필요하지 않습니다. 저속이고 경사 송출 규칙이 복잡한 경사 편직기에 적합합니다. 능동형 렛오프 메커니즘은 특수 전달 장치를 사용하여 경사 축을 돌려 경사를 보내며, 장력 유도와 선형 속도 유도의 차이가 있습니다. 장력 유도 메커니즘은 경사 장력의 크기를 감지하는 장력 막대를 통해 경사 축의 속도를 제어합니다. 선형 속도 유도 메커니즘은 속도 측정 장치를 통해 경사 축의 속도를 제어합니다. 이러한 메커니즘은 미리 정해진 속도로 경사를 보내고 고속 작동 조건에서 안정적으로 작동할 수 있으므로 고속 경사 편직기에 널리 사용됩니다.

(4) 인발 및 코일링 기구의 기능은 미리 정해진 속도로 편조된 부분에서 직물을 인발하여 천 롤로 감는 것입니다.